重黔铁路第一长隧白马山隧道胜利贯通

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3月30日上午11时许，重黔铁路建设迎来重大节点胜利，历经1270天，由中铁十一局承建的重黔铁路第一长隧白马山隧道胜利贯通，为全线早日建成通车奠定了坚实的基础。

白马山隧道全长13407米，为全线重难点控制性工程、Ⅰ级高风险隧道。隧道瓦斯区段共计6288米，占全隧正洞及辅助坑道总长的28.7%，富含岩溶、富水洼地、断层、软岩、岩爆及煤矿采空区等多种不良地质，施工安全风险高、难度大。

针对白马山隧道的不良地质，建设者们迎难而上、精心策划、克难攻坚，在施工过程中克服了涌水、溶腔、岩爆、软岩大变形、地下暗河等困难，结合施工工期、瓦斯通风及岩溶水排放等要求，在隧道中部设置了双横洞以实现长隧短打、巷道式通风、顺坡排水及防灾救援等。针对隧道瓦斯风险，利用瓦斯自动化监测与人工检测相结合，对作业区域的有毒有害气体浓度实现远距离、定点、长期、连续的自动监测，建立声、光报警系统，实现了自动报警和自动断电；严格管理火源，落实门禁管理制度，严格执行动火作业管理，有效的保证了作业安全。

在施工中中铁十一局建设者们群策群力、科技攻关，深入研究隧道衬砌防脱空施工技术和标准化建设，全力提升工程建设质量，优质高效完成隧道施工，展示了建设者不畏艰险、奋勇当先的优良作风。

重黔铁路是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分，项目建成后，重庆黔江至主城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内，将极大改善沿线居民的出行条件。

供稿：重黔铁路站前7标