交通便利

一道夫

黔江到渗坝什么时候又可以有客车！现在在家里的都是老年人与学生，出行太不方便了，特别是学生，以前有客车的时候渗坝到石家才5元，现在只有赶集时才有长安车跑还要10元，平时只有包车才行，农村一个月收入才多少，学生在石家上学一周车费就要几十块，就因为交通不方便好多家庭费劲给学生拿到了成里，二十年前一个年级几百人，现在一个校几百人！希望各位领导能照顾一下贫困山区！

黔江区交通局

尊敬的网友：
您好！就您反映的“交通便利”一事，已由区交通运输委员会督促区道路运输事务中心核查办理。现将办理情况回复如下：
一、投诉情况
黔江到渗坝什么时候又可以有客车！现在在家里的都是老年人与学生，出行太不方便了，特别是学生，以前有客车的时候渗坝到石家才5元，现在只有赶集时才有长安车跑还要10元，平时只有包车才行，农村一个月收入才多少，学生在石家上学一周车费就要几十块，就因为交通不方便好多家庭费劲给学生拿到了成里，二十年前一个年级几百人，现在一个校几百人！希望各位领导能照顾一下贫困山区！
二、调查处理情况
据到企业了解，近年来，随着经济社会的发展和城镇化率的提高，外出打工等，农村“空巢化”现象日益显现，通过道路运输班线客运出行量逐年下降。加之汽车下乡、车辆以旧换新等政策推行，私家车逐步增加，群众出行方式呈现多样化，客运市场内外部环境发生了较大变化。特别是前几年疫情对农村客运运输影响很大，加之油价居高不下，农村客运油料补贴和经营补贴采取退坡机制，补贴持续减少，经营成本增加，客流量减少，非法经营的存在，农村客运经营效益下滑。这些因素共同导致了农村客运班线运营日益艰难，入不敷出，经营者积极性受挫，原渗坝27座班车经营到期后承包经营者将车辆报废后，基于经营惨淡没有实施更新。目前石家只有4辆9座农村客运车辆保障老百姓的基本出行需求。
三、工作措施
一是优化现有农村客运资源。中心已督促渝运集团黔江分公司加强对现有的4辆9座农村客运经营管理，除赶场天外根据群众、学生出行需求尽可能满足出行，履行好企业经营管理主体责任。
二是开展调研，督促企业深入渗坝开展农村客运发展宣传，讲透政策，鼓励当地符合条件的人员参营农村客运。
三是逐步推广预约响应式客运。针对客流量不稳定的情况，逐步推广预约响应式服务。老百姓可以通过电话提前预约，根据客流需求合理调配运力。这种方式既能满足居民的出行需求，又能有效降低运营成本。目前还在试点。
四是在财力支持的情况下加强政策扶持与补贴。为鼓励经营者积极投入农村客运市场，我们正在向相关部门汇报，争取农村客运发展扶持政策，适度增加农村客运补贴。通过加大财政补贴、税收减免、鼓励经营者投入新能源运力等措施，降低运营成本，提高经营积极性，把农村客运“留得住”。最后感谢您对交通运输工作的关心支持。
特此回复
                                                                                                                                                                                                             重庆市黔江区交通运输委员会
                                                                                                                                                                                                                         2025年3月10日